Mercredi 10 janvier 2007
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Le 10 décembre 1939, dans la région de Nankin en Chine, une armée de 3000 soldats chinois en route pour le front où la lutte contre
les japonais faisant rage, disparut sans laisser de trace avant même d'arriver sur le champ de bataille. On ne retrouva pas le moindre corps, pas de tombe, pas de témoin. Les historiens
militaires japonais n'ont jamais retrouvé de trace indiquant que leurs soldats se soient battus avec l'armée chinoise. Dans la région, aucun paysan n'a entendu de coup de feu. Une armée entière
s'est évaporée.
En 1711, pendant la guerre de Succession d'Espagne, 4000 hommes partirent pour une expédition dans les Pyrénées. Ils disparurent tous
avant même la première halte pour la nuit.
L'armée japonaise défilant devant l'empereur avant d'envahir la Chine
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Mardi 2 janvier 2007
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16:36
La colonie de Roanoke Island, première colonie britannique arrivée en Amérique a disparu sans laisser de traces.
Lorsqu'une expédition britannique, fondée par Sir Walter Raleigh retourna en mars 1950 à la colonie de Roanoke, il n'y avait plus
personne. 120 personnes avaient disparu sans aucune trace de lutte, aucun signe de violence. D'innombrables théories ont été avancées pour expliquer ce qui avait pu leur arriver. Les corps
n'ont jamais été retrouvés.
La colonie perdue, Manteo, Caroline du Nord
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Jeudi 20 avril 2006
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Et si nous faisions la paix? Et si plus un enfant ne mourait sous les bombes, plus un homme sous les balles?
N'y a-t-il rien d'autre à faire ici bas?
Amour au milieu de la guerre
La dernière lettre?
Combien de larmes?
Moi j'ai envie de le prendre dans mes bras et de lui dire : allez, viens, c'est fini......
Les photos au-dessus ne sont pas tirées d'un film, elles sont vraies, les sentiments sont vrais
On a tiré sur la colombe........
Cliquez sur le mot colombe pour aller sur le site d'où vient la photo
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Jeudi 30 mars 2006
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16:22
A la tête de l'une des 3 compagnies du 101ème bataillon de police constituée d'allemands non
SS, le capitaine Wolfgang Hoffmann participait à de nombreuses opérations menées en Pologne contre des dizaines de milliers de juifs déportés vers les camps ou massacrés sur place dans
d'atroces conditions. Il tuait les juifs sans état d'âme. Et pourtant il refusa un jour, par écrit, d'obéïr à un ordre qu'il avait reçu de ses supérieurs. Oh non! Ne vous imaginez pas
qu'il se soit découvert tout à coup un peu de coeur. Il refusa tout simplement de signer et de faire signer aux membres de sa compagnie, une déclaration par laquelle ils s'engageaient à ne
pas voler, ne pas piller et ne jamais acheter sans payer. A la fin de sa lettre, il écrivit : en tant qu'officier, cependant, je regrette d'être obligé de faire prévaloir mes conceptions
sur celles du commandant du bataillon, et je ne suis pas en mesure d'exécuter cet ordre car je me sens blessé dans mon sens de l'honneur. Je refuse donc de signer cette déclaration. Il
estimait cet ordre moralement inacceptable.
Ne fut-ce le contexte, ce serait à mourir de rire. Où est l'inacceptable? Je vous laisse
méditer.
Voyez dans quel état d'esprit étaient les allemands à cette époque. Ne vous imaginez pas que seuls les SS
et les nazis étaient dans cette optique. Bon nombre d'allemands faisant partie des criminels étaient "ordinaires".
Ces juifs sont contraints de creuser ce qui sera leur propre tombe
C'était dans un bois aux environs de Lomazy, sous la garde des hommes du 101ème bataillon de police allemand
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Mardi 21 mars 2006
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16:19
Il y a quelques jours est passée sur France 2, une petite info qui fait réfléchir......Sur un ton humoristique le
reportage montrait un radar automatique, quelque part du côté de Clermont-Ferrand je crois, qui avait été hors service pendant 3 semaines. Pourquoi ? Parce qu'EDF avait coupé le courant pour
facture impayée! Drôle non? Mais ce n'est pas tout, le vraiment intéressant est ailleurs. En effet le journaliste nous expliqua que la société qui gère radar n'avait pas payé à temps
sa facture d'électricité. La société qui gère le radar? Quoi? Une société privée gère le radar? Je croyais que les radars dépendaient de l'état! Mais alors si on réfléchit cela veut dire qu'au
passage il y a des gens qui se sucrent sur les infractions des automobilistes et que l'argent des amendes loin d'aller entièrement dans les caisses de l'état (ce qui serait un moindre mal) va
en partie dans des poches privées! Et on peut supposer (car aucune entreprise privée n'est une oeuvre philanthropique) que ces entreprises sont intéressées proportionnellement à la rentabilité
des radars. La spéculation sur la sécurité routière, voilà la dernière trouvaille. On ne nous avait pas dit ça quand le gouvernement a lancé sa campagne. Il n'y a pas que la sécurité routière
dans l'histoire mais aussi (et surtout ???)......une affaire de profit! Et bien sûr pour couronner le tout, le PDG de cette entreprise n'est autre que le frère du ministre Gilles de
Robien
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